記者鍾釗榛/綜合報導
投入電動車的新創公司越來越多,許多新品牌趁勢而起,來自德國的新品牌E-Legend在這波電動車浪潮下,推出自家第一款電動車EL1,乍看之下有著鮮明的奧迪(Audi)風格,因為創辦人就是前福斯集團的設計師。
EL1的車頭有特殊的三個長方形進氣口,這樣的設計讓人聯想到奧迪曾經在世界拉力賽強到沒對手的Sport Quattro,這輛車就是讓奧迪4輪驅動揚名世界的代表作;上個世紀80年代世界拉力賽Group B(B組)是歷史上最離經叛道的組別,在幾乎沒有限制的規則中,每家車廠都想辦法造出最強大的賽車,然而在後輪驅動當道的時代,4輪驅動被視為卡車或工程車才有的配置,但是奧迪卻以4輪驅動Sport Quattro參賽,更直接打趴所有對手,從此4輪驅動成為拉力賽的主流,而Sport Quattro賽車就是4輪驅動賽車的代表。
E-Legend創辦人Marcus Holzinger曾在福斯提團擔任設計師,對奧迪Sport Quattro情有獨鍾並不奇怪,雖然電動車設計風格強調科技感,Marcus Holzinger決定以復古造型來設計性能電動車,而稱霸拉力賽的Sport Quattro成為最佳的設計範本。
E-Legend的EL1電動車除了向Sport Quattro致敬的進氣口,全車方正的輪廓也是比照Sport Quattro設計而來,尤其車側的可樂瓶車身,在當年可說是賽車的設計主流,拿到現在來看,可樂瓶車身依舊迷人;車尾部分EL1用了斜背設計,並在C柱底端拉了一條黑線與後尾翼相連,這樣的造型也是承襲Sport Quattro而來。
EL1採用前1後2的馬達配置,最大馬力來到816匹,續航力400公里,配上碳纖維打造的車體,1,680公斤的重量比同級電動車都還要輕,而EL1要價106萬歐元(約3,500萬台幣)看似驚人,但經銷商Manuel Egginger認為很實惠,因為比起同類型對手至少200萬歐元起跳,EL1算是相當便宜了。
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